Gerissenen Keilriemen richtig nachmessen

Was steht auf dem alten Riemen, und was davon brauche ich für die Bestellung?

Zum Keilriemen messen gehört zuerst ein Blick auf den Riemenrücken: Für den Ersatz brauchen Sie das Profil, die Länge und die Art der Länge. Steht dort SPA 1250, ist es ein Schmalkeilriemen SPA mit 1.250 mm Richtlänge Ld; steht 13 x 1250, ein klassischer Riemen Profil 13 (A) mit 1.250 mm Innenlänge Li.

Klassische Keilriemen nach DIN 2215 wurden über die Innenlänge bezeichnet, das Profil oft als obere Breite in Millimetern. Schmalkeilriemen nach DIN 7753 tragen die Richtlänge, und seit ISO 4184 gilt die Richtlänge auch für klassische Riemen. Bei einem A-Riemen liegen zwischen Innen- und Richtlänge 30 mm, bei einem SPB 60 mm. Ist nicht klar, welche Länge gemeint ist, fragen Sie nach, bevor Sie bestellen.

Zwei Schreibweisen kommen aus dem Zollsystem. A 48 heißt Profil A mit 48 Zoll Innenlänge, nach Optibelt 1.220 mm Innenlänge und 1.250 mm Richtlänge. Bei amerikanischen Riemen wie 3V 750 steht die Zahl für die Außenlänge in Zehntelzoll, hier 75 Zoll. Keilriemen bei WHB Bernhard gibt es in den gängigen Profilen; ob ein anderer Riemen in Ihren Antrieb passt, klären wir mit Ihnen.

Welches Profil hat der Riemen, wenn die Schrift abgerieben ist?

Das Profil eines Keilriemens bestimmen Sie am Querschnitt: Messen Sie mit dem Messschieber die Breite oben am Riemenrücken und die Höhe, und suchen Sie das Paar in der Tabelle. Die Höhe entscheidet, ob es ein klassischer Riemen oder ein Schmalkeilriemen ist.

Die Tabelle zeigt die Querschnitte der Profile, die in Maschinen am häufigsten laufen, mit den Maßen aus dem technischen Handbuch von Optibelt.

Verwechselt werden vor allem A und SPA: Beide sind oben etwa 13 mm breit, A ist 8 mm hoch, SPA 10 mm. Ein abgefahrener Riemen ist an den Flanken schmaler geworden. Messen Sie deshalb an einer Stelle ohne Risse und achten Sie im Zweifel auf die Höhe. Ist die Unterseite quer gezahnt, ist es ein flankenoffener Schmalkeilriemen, XPZ bis XPC; er hat dieselben Maße wie der SP-Riemen gleicher Größe.

Wie messe ich die Länge an einem gerissenen oder ausgeleierten Riemen?

Die Länge eines gerissenen Keilriemens messen Sie als Innenlänge: Legen Sie die Rissenden stumpf aneinander und messen Sie mit einem Maßband an der Innenseite rundum, ohne den Riemen zu ziehen. Das Ergebnis ist ein Näherungswert, den Sie mit der Tabelle im nächsten Abschnitt in die Richtlänge umrechnen.

1. Profil zuerst bestimmen, ohne Profil sagt die Länge nichts.
2. Den Riemen flach auf die Werkbank legen, Rissenden stumpf aneinander, nichts überlappen.
3. Mit einem biegsamen Maßband an der Innenseite rundum messen. Eine Schnur, die Sie in die Innenseite legen und danach gerade ausmessen, geht auch.
4. Den Wert zusammen mit dem Profil notieren und dazuschreiben, dass es die Innenlänge ist.
5. Für die Bestellung den Zuschlag des Profils addieren, dann haben Sie die Richtlänge.

Ein Riemen, der lange gelaufen ist, hat sich gelängt; der gemessene Wert liegt dann über der Länge, die einmal aufgedruckt war. Genau misst nur ein Riemenmessgerät: Der Riemen läuft über zwei Messscheiben unter einer festen Messkraft, nach Optibelt zum Beispiel 560 N beim SPA und 200 N beim A. Ohne diese Kraft ist auch ein Messgerät an der Wand nicht immer genau genug, schreibt ContiTech. Fehlt der alte Riemen ganz, nennen Sie uns Achsabstand und Scheibendurchmesser.

Wie rechne ich Innenlänge in Richtlänge um?

Die Richtlänge Ld eines Keilriemens ist bei jedem Profil um einen festen Betrag länger als die Innenlänge Li, weil sie weiter außen im Riemen liegt. Sie addieren den Zuschlag des Profils zur gemessenen Innenlänge: Ein SPA mit 1.205 mm Innenlänge hat 1.250 mm Richtlänge.

Die Tabelle zeigt die Zuschläge je Profil nach dem technischen Handbuch von Optibelt. Für die Außenlänge La, die Sie am Riemenrücken messen, steht der Zuschlag auf die Richtlänge daneben.

Ein Beispiel mit einem klassischen Riemen: Profil B, gemessene Innenlänge 1.460 mm, das sind 1.500 mm Richtlänge. Liegt der Messwert zwischen zwei üblichen Längen, nehmen Sie die kürzere, weil der alte Riemen gelängt war.

Was verrät die Riemenscheibe über den richtigen Riemen?

An der Riemenscheibe sehen Sie, ob ein neuer Keilriemen dort überhaupt lange hält: Optibelt rät, die Rillen alle drei bis sechs Monate mit einer Rillenlehre zu prüfen, und Gates tauscht eine Scheibe, deren Rillen mehr als 0,4 mm verschlissen sind. Liegt der Riemen auf dem Rillengrund auf, ist die Rille ausgelaufen.

Riemenprofil und Rillenprofil müssen zusammenpassen. Ein flankenoffener XPA läuft in derselben Rille wie ein SPA, er hat dieselben Maße. Wechseln Sie dagegen nicht auf eigene Faust zwischen klassischem Profil und Schmalkeilriemen; ob die Scheibe das zulässt, klären wir mit Ihnen.

Ein Riemen von dreien ist gerissen: reicht einer als Ersatz?

Nein, in einem Antrieb mit mehreren Rillen tauschen Sie alle Keilriemen zusammen, und zwar gegen Riemen eines Herstellers. Gebrauchte Riemen haben sich unterschiedlich gelängt, ein neuer Riemen daneben trägt die Last allein und fällt früh aus. Das schreiben ContiTech, Gates und Optibelt gleich.

Legen Sie neue Riemen auf, indem Sie den Achsabstand verkleinern, nie mit Schraubendreher oder Montiereisen über den Scheibenrand hebeln; das beschädigt den Riemen von innen. Danach wird gespannt und nach kurzer Laufzeit nachgeprüft, Optibelt nennt 0,5 bis 4 Stunden. Ein zu stramm gespannter Riemen geht auf die Lager von Motor und Maschine; wie Sie dort ein Lager wechseln, steht unter Lager im Riemenantrieb tauschen.

Häufige Fragen

Nennen Sie WHB Bernhard die Aufschrift des alten Riemens oder Profil und gemessene Länge, dazu die Zahl der Riemen im Antrieb. Wir suchen den Ersatz heraus.

Öffnungszeiten und Anfahrt nach Donzdorf: Kugellager im Kreis Göppingen.

Anfrage, Angebot und Bestellung per E-Mail: Einkauf.