Kugellager einbauen: vom Ausbau bis zum Probelauf

Wie bekomme ich das alte Lager herunter, ohne die Welle zu beschädigen?

Das alte Lager ziehen Sie mit einem Abzieher ab, dessen Haken am fest sitzenden Ring anliegen, auf der Welle also am Innenring oder an einem Bauteil direkt dahinter. So geht die Kraft nicht über die Kugeln, und die Welle bleibt heil.

Kommen die Haken nur an den Außenring, läuft die Kraft über die Kugeln. SKF rät dann, den Außenring beim Abziehen zu drehen und das Lager danach nicht wieder einzubauen. Dasselbe gilt, wenn Sie das Lager mit Hammer und weichem Dorn herunterklopfen: leichte Schläge ringsum auf die Seitenfläche des Innenrings, und das Lager kommt danach nicht wieder in die Maschine.

Bevor das Lager herunterkommt, markieren Sie, wie es im Gehäuse und auf der Welle saß. Die Markierung zeigt später, wo das Lager belastet war, und hilft beim Lesen der Laufspuren. Eine offene Flamme gehört auch beim Ausbau nicht an das Lager. Abzieher in verschiedenen Größen bekommen Sie bei uns.

Was verrät das ausgebaute Lager über den letzten Einbau?

Am ausgebauten Lager sehen Sie oft, ob der Fehler beim Einbau lag: Eindrücke im Abstand der Kugeln kommen von Schlägen oder Presskraft über die Kugeln, Rost in der Bohrung von einem zu losen Sitz, eine schräge Laufspur von einem schief sitzenden Lager. Wird die Ursache nicht behoben, trifft sie das neue Lager genauso.

Die Tabelle ordnet die häufigsten Spuren am alten Lager einer Ursache zu, so wie SKF sie in seinem Handbuch zur Schadensanalyse beschreibt.

Eindrücke im Kugelabstand entstehen auch durch Stöße beim Transport oder durch Erschütterung im Stillstand. Liegt die Ursache nicht am Einbau, sagt das Schadensbild allein nicht alles. Den Ersatz finden Sie unter Kugellager und Rollenlager für den Austausch.

Woran sehe ich, ob Welle und Gehäuse noch passen?

Ob Welle und Gehäuse noch passen, zeigt nur das Messen: SKF misst den Lagersitz auf der Welle an zwei Stellen, an jeder Stelle in vier Richtungen. Weicht ein Wert von der Toleranz ab oder ist der Sitz unrund, wandert auch das neue Lager. Grate und Rost entfernen Sie vor dem Messen.

Die Toleranz steht in der Zeichnung der Maschine. Fehlt sie, zeigt die Tabelle die Passungen, die SKF für Kugellager auf Vollwellen aus Stahl und in Gehäusen aus Guss oder Stahl empfiehlt. Es sind typische Werte je Lastfall, keine Auslegung.

Bei H7 und J7 bleibt der Außenring in der Regel axial verschiebbar, bei M7 und N7 nicht. Ein fester Sitz weitet den Innenring und macht die Lagerluft kleiner. Hatte das alte Lager C3, also mehr Luft als normal, bauen Sie wieder ein Lager mit C3 ein.

An welchem Ring setze ich Hülse oder Presse an?

Beim Kugellager einpressen setzen Sie Hülse oder Presse immer an dem Ring an, der fest sitzen soll: auf der Welle am Innenring, im Gehäuse am Außenring. Drückt das Werkzeug auf den anderen Ring, läuft die Kraft über die Kugeln, und die Kugeln drücken sich in die Laufbahnen.

Muss das Lager gleichzeitig auf die Welle und ins Gehäuse, braucht es eine Scheibe, die an beiden Ringen zugleich anliegt. Bei Pendelkugellagern nimmt NSK diese Scheibe immer, weil sich der Außenring wegschwenken lässt. Zerlegbare Lager wie Zylinder- und Kegelrollenlager bauen Sie ringweise ein und schieben die Teile mit einer leicht schraubenden Drehung zusammen, damit nichts schürft.

1. Das neue Lager erst kurz vor dem Einbau auspacken. Das Schutzöl bleibt drauf, es verträgt sich mit den üblichen Fetten und Ölen.
2. Welle, Bohrung und Schulter reinigen, Grate entfernen und den Sitz dünn ölen.
3. Eine Hülse oder ein Rohr wählen, das ringsum plan am fest sitzenden Ring anliegt.
4. Das Lager gerade ansetzen und mit einer Presse, einer Gewindespindel oder der Wellenmutter gleichmäßig aufdrücken. Mit dem Hammer nur kleine Kugellager mit leichtem Sitz, und nur über die Hülse.
5. Bis zur Anlage an der Schulter drücken, es darf kein Spalt bleiben.
6. Das Lager von Hand drehen: Es muss leicht und gleichmäßig laufen.

Bei Spindellagern kommt die Richtung dazu, mehr dazu unter Einbaurichtung von Spindellagern.

Ab wann wärme ich das Lager an, und wo liegt die Grenze?

Ein Kugellager erwärmen Sie, wenn der Innenring fest auf der Welle sitzen soll und das Aufpressen zu viel Kraft bräuchte, also bei größeren Lagern und festen Passungen. Offene Lager dürfen dabei höchstens 120 °C warm werden, abgedichtete oder befettete Lager höchstens 80 °C.

Die Tabelle zeigt die Grenzen, die SKF und Schaeffler für das Anwärmen nennen.

Wie warm das Lager für den Einbau sein muss, hängt vom Übermaß und vom Durchmesser ab. Es reicht, wenn das Lager ohne Kraft auf den Sitz gleitet, plus eine Reserve, weil der Ring beim Aufschieben abkühlt: NSK nennt 20 bis 30 °C, Schaeffler rechnet mit 30 K.

Am sichersten wärmen Sie mit einem Induktions-Anwärmgerät, gleichmäßig und ohne Öl. Das Gerät magnetisiert das Lager, deshalb muss es vor dem Einbau entmagnetisiert werden; die Geräte von SKF und Schaeffler tun das selbst. Eine offene Flamme ist tabu. Induktions-Anwärmgeräte bekommen Sie bei uns, fragen Sie uns nach der passenden Größe.

Nach dem Aufschieben schrumpft das Lager auch in der Breite. Drücken Sie den Innenring deshalb sofort gegen die Schulter und halten Sie ihn dort, bis er abgekühlt ist. Soll der Außenring fest ins Gehäuse, geht es auch umgekehrt: Das Lager wird mit Trockeneis gekühlt. Dabei schlägt sich Feuchtigkeit nieder, das Lager braucht danach Rostschutz.

Was ist bei einem Lager mit kegeliger Bohrung anders?

Ein Lager mit kegeliger Bohrung, erkennbar am K hinter der Nummer, wird auf einen kegeligen Sitz oder eine Spannhülse geschoben, bis es fest sitzt. Je weiter es aufgeschoben wird, desto kleiner wird die Lagerluft. Wie weit, gibt der Hersteller je Lagergröße vor.

Die Lagerluft messen Sie bei Pendelrollenlagern mit der Fühlerlehre zwischen Rollen und Außenring, bei kleinen Lagern über den Drehwinkel der Mutter. Bei Pendelkugellagern auf der Spannhülse achtet NSK darauf, dass genug Restluft bleibt. Danach sichert ein Sicherungsblech die Mutter. Welche Hülse und welches Gehäuse dazu passen, steht unter Lager mit Spannhülse im Stehlagergehäuse.

Was muss vor dem ersten Lauf noch passieren?

Vor dem ersten Lauf wird das Lager axial gesichert, gefettet, von Hand gedreht und dann mit steigender Drehzahl eingefahren. Der Presssitz allein hält den Ring nicht in Längsrichtung; dafür sorgen Schulter, Wellenmutter mit Sicherungsblech, Sicherungsring oder Deckel.

Ein offenes Lager im Gehäuse füllen Sie nach SKF ganz mit Fett, den freien Raum im Gehäuse zu 30 bis 50 Prozent. Zu viel Fett im Gehäuse macht das Lager warm. Abgedichtete Lager sind ab Werk gefüllt und bekommen kein Fett dazu. Wälzlagerfett bekommen Sie bei uns.

In einem frisch gefetteten Lager steigt die Temperatur beim Anlaufen, bis sich das Fett verteilt hat. SKF rät deshalb, mit kleiner Drehzahl zu beginnen und sie schrittweise zu erhöhen. Bleibt das Lager danach heiß oder laut, prüfen Sie Sitz, Ausrichtung und Fettmenge. Sitzt ein Wellendichtring daneben, kommt er nach dem Lager; wie, steht unter Wellendichtring nach dem Lagerwechsel.

Häufige Fragen

Nennen Sie WHB Bernhard die Nummer des alten Lagers oder schicken Sie ein Foto, wir suchen den Ersatz und das passende Werkzeug für den Ausbau.

Öffnungszeiten und Anfahrt nach Donzdorf: Kugellager im Kreis Göppingen.

Anfrage, Angebot und Bestellung per E-Mail: Einkauf.